Deutschland (2019) Ein 70er-Jahre-Klassiker mit Achtzylindermotor und 225 PS: Chris und Mäx haben beim Auftakt der zweiten Staffel einen seltenen Ferrari Dino 308 GT4 an der Angel. Der italienische Sportwagen wird bei Sammlern immer beliebter, deshalb könnte sich der Deal für die Autoexperten auszahlen. Aber handelt es sich beim Lack tatsächlich um die Originalfarbe oder wurde hier ein Unfallschaden vertuscht? Für fällige Wartungsarbeiten fallen zudem weitere Kosten an, die das Budget der Oldtimer-Spezialisten belasten. Deshalb bleibt abzuwarten, ob der Einkauf am Ende Profit abwirft.

Hintergrundinformationen: Aus alten Blechkisten werden chromblitzende Vorzeigekarossen: Chris Kubicki und sein Kompagnon Mäx Key retten verlorene Autoschätze. Vom Pontiac Firebird Trans Am über den Ferrari Dino 308 GT4 bis zum Jaguar XJ6: Die Kfz-Experten kaufen die vernachlässigten Vehikel preisgünstig ein und hauchen ihnen in der Werkstatt neues Leben ein. Anschließend werden die Kultfahrzeuge mit Profit weiterverkauft - so lautet der Plan. Damit die Kasse klingelt, muss das Duo in der Werkstatt erstklassige Arbeit abliefern und richtig kalkulieren. Wo findet man Ersatzteile für amerikanische Pony Cars aus den Siebzigerjahren, was muss man bei italienischen Sportwagen beachten und wie restauriert man ein seltenes Original mit 2,8-Liter-Motor? Die Serie liefert Anregungen und Tipps, denn der Klassikermarkt bietet auch für Anleger mit kleinem Budget viel Potenzial.